Com os últimos (e próximos) investimentos, São Carlos terá 85% de ruas recapeadas até 31 de dezembro de 2020, quando encerra-se o mandato do prefeito Airton Garcia (PSB). A garantia é do Secretário Municipal de Obras e Infraestrutura Urbana, Reginaldo Peronti.
Em entrevista exclusiva ao São Carlos Agora, ele salientou que sua pasta tem trabalhado intensivamente para que as metas traçadas no início da atual administração sejam cumpridas à risca.
“Os primeiros anos foram difíceis. Tínhamos a operação tapa-buraco como uma medida paliativa, pois as ruas e avenidas estavam intransitáveis, pois esperávamos recursos para o recapeamento”, lembrou.
Peronti lembrou que há alguns meses as verbas começaram a chegar e São Carlos aplica um montante de R$ 27 milhões que serão destinados ao recapeamento. “Desde montante R$ 17 milhões já foram investidos e os outros R$ 20 milhões em até 90 dias após a assinatura do contrato com a Caixa Econômica Federal”, pontuou o secretário. “Já recapeamos 55 km e o próximo passo é o novo piso asfáltico em mais 111 km”, emendou, salientando que São Carlos tem aproximadamente 800 km de ruas e avenidas e pelo menos metade necessita de recape.
Diante de tais números, Peronti disse que a médio prazo um novo financiamento deve ocorrer com a CEF no valor de R$ 30 milhões. “Caso isso se confirme, pretendemos recapear 85% das vias de nossa cidade”, disse. “O recapeamento será para emoldurar as conquistas da atual gestão”, profetizou. “Com as ruas e avenidas em ordem, a população terá uma noção exata dos trabalhos realizados nos últimos três anos”.
CRÍTICAS INFUNDADAS
Durante a entrevista, Peronti salientou que algumas críticas feitas ao trabalho da Secretaria no processo de recapeamento são infundadas. Principalmente quando é citado que não haveria diálogo com a direção do Serviço Autônomo de Água e Esgoto (Saae), cujos funcionários cortam a rua logo após o recape em algumas vias.
“Não é isso. Vou dar como exemplo o Jardim Lutfalla. O Saae foi primeiro detectou problemas e depois foi feito o recape. Mas em outros casos, devido a trepidação proporcionada pelas máquinas, alguns canos se rompem e ocorre o vazamento. Hoje não tem como trocar a rede de água da cidade que é muito velha. A porcentagem desses problemas há que se ressaltar, apontam números ínfimos”, assegurou.
SEM ASFALTO
Paralelamente ao recapeamento, Peronti disse que a Secretaria de Obras trabalha para buscar recursos para asfaltar ruas em São Carlos. “Temos conhecimento que há vias em terra ainda, mas com infraestrutura em bairros como Antenor Garcia, Prolongamento Jardim das Torres e Jardim Itamaraty. Temos projetos prontos e trabalhamos para viabilizar recursos junto a vereadores e deputados (estaduais e federais). Nossa vontade é grande e estamos empenhados em resolver este problema até o final de 2020”, afirmou Peronti.
OUTRAS FRENTES
O secretário de Obras disse que a pasta trabalha em outras frentes, como a construção de escolas, unidades de saúde da família (USF) e pontes, como a que ocorre sobre o córrego Monjolinho (região do Parque do Kartódromo). “São projetos em conjunto com outras secretarias. Posso garantir que os trabalhos são de alto padrão e durarão décadas”.
Um ponto nevrálgico que causa um certo desconforto, segundo Peronti, é a ponte que interliga o Cidade Aracy I ao II. Em estado de abandono, a travessia causa revolta aos moradores, já que há perigo iminente de acidentes, além da presença de pessoas suspeitas que causam insegurança aos moradores.
“Eu e o Mariel (Olmo, da Secretaria de Serviços Urbanos) estivemos no local e após análises elaboramos um plano de trabalho e em 2020 a ponte será substituída”, garantiu. “A ideia é construir uma travessia similar há que se encontra em frente ao Sesc São Carlos. Que proporcione a travessia de pedestres e motos”, emendou.
Fonte – São Carlos Agora
