A ferrovia economiza 30% e a hidroviária 50% no transporte de grãos. Dependemos muito com caminhão apesar de uma redução de 8% e um aumento de ferrovias de 20% em 14 anos. O nosso governo é lento em abrir de uma vez as licitações para ferrovias. Agora com interesse chinês pode ser que aumentem a oferta. China pressiona por isto. Como tem afinidades ideológicas pode ser que o governo petista abra as portas para os companheiros.
O agro e o desafio da mudança climática
O que fazer com a mudança climática. o óbvio parece que seja impedir. Não aceitar a adaptação como algo inexorável.