O transporte da produção de grãos.

A ferrovia economiza 30% e a hidroviária 50% no transporte de grãos. Dependemos muito com caminhão apesar de uma redução de 8% e um aumento de ferrovias de 20% em 14 anos. O nosso governo é lento em abrir de uma vez as licitações para ferrovias. Agora com interesse chinês pode ser que aumentem a oferta. China pressiona por isto. Como tem afinidades ideológicas pode ser que o governo petista abra as portas para os companheiros.

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